为水生生活做好准备?
英国正处于房地产危机之中. 房价涨幅超过工资涨幅50%，首次购房者的数量每年增长6%——更不用说即将出现的新房短缺了. 这种令人担忧的情况是首次购房者试图在房地产市场站稳脚跟的粘性竞争. 然而与此同时, 有一个尚未充分利用的基础设施网络已经存在:英国庞大的工业化水路网络. 内河航道有能力支持住房和交通, 但他们几乎都被遗忘了. 是时候重振他们在21世纪的角色了吗st 世纪?
20世纪运河驳船教室漂浮在大联盟运河.
在记忆的小路上漂浮
我们所知道的水路网络自18世纪工业革命以来就存在了th 尽管它的起源可以部分地追溯到罗马人对英格兰的占领. 在18世纪th 世纪, 工业水路的扩张为大量的运输船只提供了支持，这些船只可以运输材料和货物. 而网络对革命至关重要, 由于铁路和公路将很快提供更高的效率，竞争仍在继续, 承载能力和连接性满足需求.
为了在这些强大的对手面前保持竞争力, 为了降低成本，船夫和他们的家人选择在船上冒险. 一代又一代的家庭逐渐适应了海上生活，但他们无法逃避前方的极端艰难和缓慢的命运. 到20年代中期th 世纪以来，船夫的角色几乎消失了, 一度至关重要的水路网络也面临着同样的命运.
改变的
快进到今天，英国又进入了另一个逆境时刻, 虽然这个故事发生在岸上. 英国房地产市场的首次购房者和单身首次购房者的数量(365人)发生了重大变化(上下波动),在过去的20年里，有1000人(2017年). 首次购房者的比例比2017年上升了6%, 约占全年房屋销售的47%. 房主的典型年龄也在上升，目前为30岁. 从21世纪初开始, 房价上涨了96%，通货膨胀率上升了大约48%. 与此同时，平均工资同期只上涨了69%, 进一步加剧了人们进入房地产市场的能力.
1944年，一艘满载果肉的运河船沿着摄政运河行驶.
照这样下去, 千禧一代和Z一代将别无选择，只能为了未来放弃拥有住房的传统愿望. 已经, 我们看到，年轻一代更喜欢活在当下的生活方式，他们希望摆脱买房的经济负担. 然而, 这涉及到与父母一起生活的时间比过去几代人长得多的权衡. 那么，我们的水道在应对当前的住房气候方面能发挥什么作用呢? 水路可以为这个复杂的问题提供部分解决方案，它为房屋所有权和改善生活质量提供了替代和更便宜的选择.
目前, 有35个,在英国注册了000艘船屋, 在过去十年中增长了35%, 根据运河和河流信托基金. 自2012年以来，仅伦敦的注册船屋数量就增长了57%. 这些数字预示着水路的发展前景, 但在英国的许多地方，这仍然只是一个短期的解决方案. 那么，为什么对可能是长期解决方案的问题采取短视的做法呢?
你想过水上生活吗?
向水生生物的过渡并不是直截了当的. 船的维护不是一项轻松的活动，这就解释了为什么这是最常见的采用障碍. 其他突出的问题涉及生活方式的妥协、基础设施的缺乏和安全. 通过在系泊地点提供基础设施, 这将使水路生活更加可行和有吸引力.
针对千禧一代或Z世代首次购房者, 房屋船的方言还没有与21世纪的生活联系起来. 现代漂浮生活可能会吸引这几代人，甚至是那些希望缩小住房面积的房主，如果这个概念得到更新，以适应今天的购房者. 这一趋势可能会催生全新类型的浮动社区和住宅类型，它们将像当地人口需求一样灵活和动态. 新的浮动社区将考虑到城市密度的增加，并提供相应的住房，这些住房不是永久性的，而是临时性的. 要使这样一个系统成为主流，它需要得到支持——而不仅仅是生活方式采纳者的支持, 但支持外围服务的可用性和基础设施升级.
盖尔斯瓦尔德湖畔的现代阁楼. 图像通过 维基共享.
水生生命的更新需要以整体和现代的方式来实现. 重点必须重新转向英国的主干道，以及它们在我们国家城镇历史上所扮演的重要角色. 这不仅仅是一种单向的关系，而是需要那些漂浮和岸上的人共同的愿景，将这些水道视为日常生活的一部分. 有了新的船型，比如漂浮的初创企业, 零售单位, 咖啡酒吧, 牙医, 药店, 库, 理发师和自行车租赁, 水路可能会变得和商业街一样便利.
我们的角色和机会，重新开发英国的水路是一个千载难逢的条件. 在这条水道被时间和记忆进一步侵蚀之前，它需要被迅速理解. 以免我们忘记我们的水道曾经为我们的工业革命所做的贡献，以及由此留下的英国各地丰富多彩的景观.
这篇文章是基于…的发现 "为水生生活而设" 内置口袋R&斯图尔特·罗伯茨报道. 口袋R&D是IBI的战术微观研究计划，它利用我们人才库的知识来告知我们如何定义未来的城市.
斯图尔特·罗伯茨在AG平台罗奇代尔办事处工作. 他的职业生涯主要专注于医疗设施和大型基础设施项目的成功设计和交付. 斯图尔特对乡土设计有着浓厚的兴趣，并通过他广泛的旅行来表达这种兴趣. 他有能力在别人看到问题的地方创造机会，这是他做事方式的关键驱动力.
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